Түлшний хангамжийн систем нь хөдөлгүүрийг шатамхай хольцоор хангах үүрэгтэй автомашины хөдөлгүүрийн салшгүй хэсэг юм. Систем нь түлшний сав, түлшний насос, түлшний буфер, түлшний даралт зохицуулагч, түлшний шүүлтүүр, форсунк, хүйтэн эхлүүлэх хавхлага (хүйтэн эхлүүлэх форсунк) зэрэг олон бүрэлдэхүүн хэсгээс бүрдэнэ. Түлшний хангамжийн системийн гол үүрэг нь түлшийг хадгалах, шүүж, хөдөлгүүрийн хэрэгцээг хангахын тулд шатамхай хольц болгон хувиргах явдал юм. Янз бүрийн түлшний нийлүүлэлтийн арга нь өөр өөр байх болно. Тухайлбал, бензин нийлүүлэх систем нь хөдөлгүүрийн шаардлагад нийцүүлэн тодорхой хэмжээний холимог хий, концентрацийг бэлтгэнэ. Үүнээс гадна түлшний хангамжийн систем нь ихэвчлэн хоёр бүтцийн горимыг ашигладаг бөгөөд нэг нь буцах хоолойн технологитой, нөгөө нь буцах хоолойн технологигүй байдаг. Түлшний хангамжийн систем нь автомашины хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллуулахад чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.
Түлшний хангамжийн системийн ажиллах зарчим нь түлшний савнаас түлшийг гаргаж, хөдөлгүүрийн шаталтын камерт хүргэх явдал юм. Энэ процесст түлшний хангамжийн систем нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд түлшний тогтвортой урсгал, даралтыг хадгалах шаардлагатай. Түлшний насос нь түлшний савнаас түлшийг гаргаж, хөдөлгүүрт хүргэх үүрэгтэй түлшний хангамжийн системийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Түлшний буфер нь түлшний хангамжийн системийн тогтвортой байдлыг хангахын тулд түлшний урсгал, даралтыг тохируулахад ашиглагддаг. Түлшний шүүлтүүр нь хөдөлгүүрийг эвдрэлээс хамгаалахын тулд түлшний хольц, бохирдуулагчийг шүүдэг. Инжектор нь түлшийг хөдөлгүүрийн шаталтын камерт шүршиж, шатамхай хольц үүсгэдэг. Хүйтэн асаах хавхлага (хүйтэн эхлүүлэх форсунк) нь хөдөлгүүрийг хэвийн ажиллуулахын тулд хүйтэн асаалттай үед нэмэлт түлш өгөхөд ашиглагддаг.
Түлшний хангамжийн системийн дизайн, ажлын горим нь түлшнээс хамаарч өөр өөр байна. Жишээлбэл, бензиний хангамжийн систем нь ихэвчлэн хоёр бүтцийн горимыг ашигладаг бөгөөд нэг нь буцах хоолойн технологитой, нөгөө нь буцах хоолойн технологигүй байдаг. Буцах хоолойн технологи бүхий түлшний хангамжийн систем нь хөдөлгүүр ажиллахаа болиход илүүдэл түлшийг түлшний саванд буцааж өгч түлш хэмнэж, байгаль орчныг хамгаалах болно. Буцах хоолойгүй технологи нь ийм функцгүй боловч түлшийг илүү үр ашигтай зарцуулж, түлшний ашиглалтыг сайжруулдаг. Бүтцийн горимоос үл хамааран түлшний хангамжийн систем нь хөдөлгүүрийн хэвийн ажиллагааг хангахын тулд тогтвортой ажлын төлөвийг хадгалах шаардлагатай.